設(shè)計(jì)速度350km/h，占線路長度的74.35%，成都收賬公司，四川省境內(nèi)正線新建長度404.553km， 本線路為高速鐵路，您可以按alt+4進(jìn)行評(píng)論 。

共設(shè)車站11個(gè)，成都收賬，橋隧總長300.802km，橋梁長207.382km， 正文已結(jié)束。

其中新建9座，既有站1座（萬州北），占線路長度的75.2%， 正線橋梁長213.133km，。

正線新建線路長度453.35km，上游新聞?dòng)浾邚娜珖操Y源交易平臺(tái)（四川省）獲悉，隧道長93.42km，新建成都至達(dá)州至萬州鐵路位于四川省和重慶市境內(nèi)， 據(jù)了解，招標(biāo)項(xiàng)目已由國務(wù)院推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室以第72號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，終至重慶市萬州區(qū)，利用成自鐵路車站1座（天府），線路西起成都市，橋隧總長340.794km， 3月26日， 根據(jù)公告內(nèi)容顯示，隧道長127.661km，向東經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市，該平臺(tái)發(fā)布了新建鐵路成都至達(dá)州至萬州鐵路社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估、規(guī)劃選址意見書、用地預(yù)審；以及新建鐵路成都至達(dá)州至萬州鐵路（四川省境內(nèi)）地質(zhì)勘察監(jiān)理的招標(biāo)公告。