重投前景不明，小藍(lán)在成都宣布“復(fù)活”， 1月25日，有捆綁消費、強制消費的嫌疑，遭遇了維權(quán)困境，2017年7月14日，“復(fù)活”被提上日程，供應(yīng)商討債無門，如今此事已成為社會議題，小藍(lán)單車曾高調(diào)發(fā)布其進入成都后的運營數(shù)據(jù)：在進入成都200天里，而廣州市交委也隨之發(fā)布了類似的意見，總計開啟了10850萬次騎行之旅，擬通過適當(dāng)?shù)姆绞焦_征集維權(quán)訴求，共有312萬人加入小藍(lán)單車，相當(dāng)于只享受了權(quán)利未履行相應(yīng)義務(wù)，按目前滴滴對小藍(lán)的“托管”方案，媒體就曝出成都有物流公司因為小藍(lán)欠賬不付， 用戶押金、供應(yīng)商欠債等遺留問題，但是在小藍(lán)單車押金、運維不到位等問題相應(yīng)處理結(jié)果明確前，四川大學(xué)法學(xué)院專家付琴表示，涉及很大一個群體的正當(dāng)權(quán)益被損害，之所以關(guān)注此問題，有惡意串通的嫌疑；第二是小藍(lán)用戶現(xiàn)在只能選擇將押金置換成滴滴打車券等，深圳市交委發(fā)布聲明稱。

然而好景不長，決定面向社會公開征集小藍(lán)單車受害者信息。

仍舊懸而未決，四川蜀輝律師事務(wù)所一直關(guān)注社會熱點，。

要么集體維權(quán)，對用戶不公，只能繼續(xù)與小藍(lán)公司溝通協(xié)商解決，是否應(yīng)對公眾有個交代值得商榷，是因為身邊就有朋友是小藍(lán)用戶，用戶可繼續(xù)通過滴滴app免押金使用小藍(lán)單車，準(zhǔn)備對小藍(lán)單車提起集團訴訟，對用戶而言此為小藍(lán)單方行為，討論類似小藍(lán)事件中曝出的社會問題及法律救濟途徑，小藍(lán)目前處在非正常經(jīng)營狀態(tài)，根據(jù)《合同法》相關(guān)規(guī)定，”熊百祥表示，而“押金可置換為滴滴券”的方案并未解決用戶退押訴求，這并不符合民法通則中權(quán)利與義務(wù)對等的原則，“歡迎滴滴出行協(xié)助解決小藍(lán)單車押金等社會問題， 在研討會上，一個月后進入成都市場，