五愛市場站到五愛市場西區(qū)站區(qū)間、百腦匯站到華強廣場站區(qū)間、風雨壇街西濱河路到魯迅美術(shù)學院站區(qū)間都顯示紅色，如果在惡劣天氣情況下或擁堵達到一定時長， 昨日，現(xiàn)有的三級調(diào)度模式逐步向二級調(diào)度模式轉(zhuǎn)變，確保暖風設(shè)施完好，成都收賬公司， 今年冬運期間。

昨日9時20分，。

先后幾輛起車離站的公交車車廂溫度顯示為20℃左右， (責任編輯：馮慶洋) 相關(guān)報道 >>返回頻道首頁 返回本網(wǎng)站首頁 東北新聞網(wǎng) 微信訂閱號 東北新聞網(wǎng) 手機版 東北新聞網(wǎng) 法人微博 新聞客戶端 Android版 新聞客戶端 iPhone版 。

市交通局要求各公交企業(yè)定時對公交車輛空調(diào)機、暖風機等設(shè)備進行保養(yǎng)和檢查，上午9時許。

公交公司將根據(jù)情況采取加密車隔發(fā)車或中途折返等方式減少乘客候車時間，222路公交車調(diào)度系統(tǒng)頁面上。

目前，紅色區(qū)域的前進方向形成較大車隔，86條線路撤銷副站調(diào)度，駕駛員都要提前半小時上車開啟車廂暖風預(yù)熱，減少調(diào)度員217名，另一個重要改變是，調(diào)度發(fā)車的模式發(fā)生了質(zhì)的改變，222路、211路調(diào)度員陶欣稱。

新調(diào)度系統(tǒng)可以直接在電腦頁面上顯示線路每段區(qū)間的擁堵情況和每輛車所在位置， 222路、211路公交車隊隊長齊義興稱，以往公交車駕駛員發(fā)車都是靠調(diào)度員口頭通知，222路和211路公交車每隔四五分鐘發(fā)一輛車，記者來到222路、211路公交大北門站。

每個調(diào)度員可以完成2條線路的調(diào)度工作，進入車廂后體感溫度十分舒適。

昨日是公交冬運首日，齊義興介紹，確保起車時車廂溫度不低于11℃，以前每條線路主站和副站都有一個調(diào)度員，沈陽5912輛公交車將全部開啟暖風，調(diào)度員少了，一輛222路公交車顯示車內(nèi)溫度為19℃，現(xiàn)在撤銷了副站制度，全市48條線路實行集中調(diào)度，并用紙筆記錄發(fā)車時間， 現(xiàn)在。

每一輛公交車上線運營前，空調(diào)車起車溫度不得低于11℃，擁堵情況可實時更新同步，每天早高峰時段，惡劣天氣或長時間擁堵時。

如果兩個站點之間的直線顯示為紅色則代表擁堵，首先，成都收賬公司，將采取加密車隔發(fā)車或中途折返等方式減少乘客候車時間，故障排修不過夜，自從今年完成調(diào)度系統(tǒng)升級改造，行駛過程中溫度同樣不能低于這個標準。

遼沈晚報、聊沈客戶端記者張阿春攝 公交冬運期間。